又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
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飯店比價 就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
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- 24 小時櫃台服務
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鄰近景點
- 位於高雄市中心
- 高雄市立美術館 (2.9 公里)
- 打狗英國領事館 (4.8 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網記者李宜儒 台北
川普記者會未有利空，激勵新台幣急升，台積電及大立光也演出法說行情，集團股也遍地點火，指數順利收復 9400 點，終場上漲 64.44 點，以 9410.18 點作收，盤中一度以 9430.58 點，刷新前波高點 9430.34 點。
三大法人則是繼續內資丟、外資撿，外資大買 104.39 億元，投信賣超 2.11 億元，自營商賣超 11.85 億元，合計買超 90.42 億元。
期貨部分，三大法人則是大舉翻多，外資加碼多單 8070 口，淨部位多單突破 7 萬口，來到 71582 口；投信回補空單 479 口，淨部位空單降到 38406 口；自營商也回補空單 1241 口，淨部位空單降到 524 口，合計三大法人加碼多單 9790 口，淨部位多單為 32652 口。
外資今天大舉加碼權值股，包括友達、鴻海、聯電、台積電、群創、大立光等全部見到外資大買，另外金融股也是外資大買的標的，包括元大金、合庫金、玉山金、富邦金、兆豐金、華南金、台新金、開發金、第一金、中信金、永豐金等，也都是外資買超標的，顯示外資推升指數企圖相當明顯。
ETF 部分，外資連續 6 天買超台灣 50，同時買超張數也擴大到 3600 張；至於槓桿幅度較大的台灣 50 正 2，外資則是小買 28 張；另外看空的台灣 50 反 1，外資則是連續 2 天賣超。
外資集中市場買超第 1 名為友達，買超張數達 19792 張，第 2 名大同，買超 18633 張，第 3 名鴻海，買超 16504 張，第 4 名聯電，買超 12627 張，第 5 名台積電，買超 12006 張。6 到 10 名依序為，元大金，買超 11347 張；群創，買超 10898 張；日月光，買超 8779 張；合庫金，買超 8346 張；玉山金，買超 7968 張。
外資集中市場賣超第 1 名新光金，賣超張數 6988 張，第 2 名和碩，賣超張數 6329 張，第 3 名中華電，賣超 3588 張，第 4 名京元電子，賣超 2748 張，第 5 名南茂，賣超 2560 張。6 到 10 名依序為，國泰臺灣加權反 1，賣超 2528 張；榮化，賣超 2503 張；華新，賣超 2438 張；可成，賣超 2006 張；中石化，賣超 1631 張。
法人表示，川普首場記者會並未對經濟政策做出說明，讓市場緊張氣氛為之解除，美元走弱，亞洲貨幣全面勁揚，外資也大舉加碼台股，創下自去年 12 月 8 日以來新高，不過唯一美中不足的是，台股僅在盤中刷新前波高點，顯示相對於外資的企圖，內資似乎相對保守許多，接下來就看內資能否跟上外資，重新回流。
新北市長朱立倫視察淡海輕軌工程，針對淡海輕軌工程十月接連發生兩起工安意外，於昨（十一）日前往淡海輕軌工地視察，了解上兩次工安意外發生原因，新北市捷運局長趙紹廉、新北市議員蔡葉偉、鄭戴麗香、正宇恩等人也親至現場聽取檢討報告，朱立倫數度撂重話嚴格要求統包廠商中國鋼鐵公司「找回民眾對捷運品質與工安的信心」，中鋼副總經理程慶鐘也到場致歉，並承諾已檢討改善工區職安衛管理。
市長朱立倫表示：他是以嚴肅的心情到現場視察，一方面確保所有工程安全，另一方面也關心淡海輕軌進度，他強調三環三線是全體新北市民的共同期待，現共六條捷運正在施作中，新北市目前十幾個區都在進行捷運相關工程，是全台灣最多捷運建設的縣市，影響用路人行車甚鉅，施工過程除要確保進度，最重要的是施工團隊的勞工安全，他說中鋼團隊是國家的團隊，是很有經驗的團隊，代表台灣的工程技術品質，希望中鋼展現品質與安全，恢復國人對捷運工程的信心，同時要求中鋼團隊發揮統合整合的力量，確保工程安全與進度順利，為新北市打造高品質、有效率、安全的輕軌，務必打造出一條高品質、安全、有效率的輕軌，找回民眾對工安跟捷運品質的信心，也要求施工單位應發揮同理心，也嚴格要求中鋼施工分區段完成後，盡快縮減圍籬，還給用路人安全的用路安全的環境。
新北市捷運工程局表示：上月兩起意外發生後，已立即對施工廠商究責開罰，除要求廠商停工自主檢查，請第三公正單位鑑定事發地點箱梁帽梁確保結構安全外，也要求施工廠商依照最安全施工程序施工，優先施作預鑄梁二次頂版，同時全面進行施工機具安檢工作，為避免二次施工，多項基礎設施納入輕軌工程一起改善，中鋼淡海輕軌計畫總經理陳澄興解釋，原本工安監督並未劃分責任區段，這次事件發生後，將成立工安專職小組，改成區塊管理，每一區塊配合工安工程師確實管理、監督與查核，減低工安意外的發生。
捷運工程局表示：淡海輕軌藍海線淡水漁人碼頭站（B06）至台北海洋學院站（B08）之間的核定路線，部份路段經新北市文化局公告為「清法戰爭滬尾古戰場城岸遺蹟」，為古蹟保存考量，將沙崙站（B07）至台北海洋學院站（B08）間路線往西北側微調，改以高架跨越城岸遺蹟，同時依新北市都市設計審議委員會建議，墩柱與橋面結構儘量採輕量化設計，降低對城岸遺蹟景觀的衝擊，目前更改後的高架橋梁設計已完成，將於近期進場施工。
捷運工程局為考量行車安全，淡金路外側禁行大貨車十八日起加強取締，淡海輕軌第一期工程目前平面段正在進行軌道版施工及鋼軌鋪設作業，濱海路及沙崙路平面段軌道完成40%；中正東路、淡金路與濱海路的高架段基樁與墩柱也陸續施工中，其中淡金路與中正東路高架段基礎墩柱更已完成超過50%，因施工圍籬讓淡金路的路幅縮減，考量淡金路大貨車與機車併行，大貨車視線死角會增加機車事故風險，為提升機車族行車安全，淡金路自水源街到中正東路口間，外側車道禁行十五噸以上大貨車，相關管制牌面與標線已完成設置，目前仍為宣導期，十八日開始加強取締，也將配合施工進度，隨時檢討縮小圍籬範圍，還路於民。
淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站（G01）到崁頂站（G08）共十一站，以及藍海線的台北海洋學院站（B06）、沙崙站（B07）及淡水漁人碼頭站（B08）等三站，路線全長約九.六公里，共設置十四座候車站（含七座高架及七座平面）與一座機廠，目前整體進度已達36%，朱立倫市長表示，淡海輕軌工程施工安全與施工進度並重，希望捷運局與工程廠商穩健施工，達成107年底完工的目標。
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