今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是濟州大房泳池別墅 - 濟州
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商品訊息描述:
主要設施
- 咖啡廳
- 每日客房清潔服務
- 烤肉架
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 小廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 大型冰箱/冷凍庫
- 獨立浴室
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- 位於翰林
- 馬公園就在此區域
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- 思索之苑就在此地區
- 濟州戰爭歷史及和平博物館就在此地區
- 濟州琉璃之城就在此地區
- 綠茶博物館就在此地區
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旅遊大亨
下面附上一則新聞讓大家了解時事
▲KYMCO光陽機車正在進行AK550上市前最終環島測試。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／宜蘭報導
KYMCO光陽機車在去年的東京機車展上，推出「K50 Concept」運動跑旅重機，旋即引起全球車迷高度關注，接著在同年的德國科隆車展，又迅速推出量產版「AK550」，並透露將在今年春季開賣，隨著正式上市的日子越近，《ETtoday》記者在北部山區「巧遇」測試車隊，得以搶先目睹實車細節！
▲這回捕捉到的5部測試車，應該和最終上市版本相去不遠。
這一批AK550測試車共有5輛，外型與先前曝光的模樣並無太大差異，充滿肌肉感的車身線條，搭配長風鏡、以及高低差明確的坐墊配置，算是呼應其「Super Touring」的跑旅定位。
▲整體外型保留K50概念車元素，強烈肌肉線條展現跑旅運動感。
▲高低差明確的座椅配置，長途騎乘時無論騎士或乘客都更舒適。
▲高翹的車尾與雙出排氣管，更展現AK550的性能氣勢。
在性能配備上，倒立式前叉完整保留下來，搭配Brembo輻射雙卡鉗與浮動浪花蝶，應能帶來不錯的制動效果；輕量化的後搖臂設計，搭配高效率的皮帶終傳，並將避震器巧妙安置在車身側邊，另一側的排氣管則採雙出口設定，雙缸引擎排氣聲浪渾厚低調。
function httpGet(theUrl){var xmlHttp = new XMLHttpRequest();xmlHttp.open( 'GET' , theUrl, false );xmlHttp.send( null );return xmlHttp.responseText;}
var theUrl = '';
document.write(httpGet(theUrl));
▲倒立式前叉、搭配義大利Brembo煞車系統及ABS，配備與主流進口大羊看齊。
▲輕量化後搖臂搭配皮帶終傳，有效減輕簧下重量，側置單避震更是醒目特色。
▲身為跑旅，車廂空間也相當重要，AK550表現已屬上乘。
科技配備更是AK550的強項，前後LED照明、Keyless免鑰匙系統只是基本配備，最引人注目的，是儀表板中間的「Noodoe」車聯網螢幕，能即時提供天氣或路徑資訊，還可看到好友的相對位置，對測試車隊更是實用。
▲Keyless免鑰匙系統搭配整合式鎖頭，騎士可優雅操作各項功能。
▲中間圓形螢幕正是Noodoe車聯網，此畫面為好友羅盤，不過車都停在一起，所以看不出相對位置。
▲右把手開關總成配置特殊，上方為Noodoe操作界面，中間為熄火開關，下方則是啟動鈕和故障燈。
小酒店▲儀表左側功能豐富，從油耗電壓到胎壓一應俱全。
儘管光陽對AK550正式在台上市時間與售價，一直都採取「保密到家」的態度，不過從這次大陣仗的道路實測推斷，台灣車迷應該很快就能入主這部「國產跑旅王」。
▲車尾小燈為兩側LED導光條，正中間直立的才是煞車燈。
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春節連假今登場，但以運務人員為主的台鐵產業工會因不滿過勞且輪班制度未改，今起至初三發起「依法休假」行動，估四天將有四百多人響應，這將是台鐵首度面臨員工春節不出勤的情況，可能會有部分班次脫班或誤點。
因參與人數不明確，春節疏運實際影響程度還難估計。但台鐵和勞動部掌握的情資認為響應人數「沒那麼多」，加上台鐵現有員工約一萬三千多人，若以四百人休假來看，「有影響但不至於衝擊太大」，且參與依法休假以車長、站務員為主，並無司機員，「車子還是開得出去」。
台鐵局長鹿潔身昨說會啟動「二線支援一線」（長信用卡訂飯店優惠官支援下屬、後勤支援前線），做好備案因應突發狀況，「一定會確保每一列車按照疏運計畫開行」，要旅客不用擔心。
行政院長林全、交通部長賀陳旦昨到台鐵視察春節疏運。林全向台鐵員工喊話「春節期間大家需要交通工具，鐵路相當重要」，盼共度困難；賀陳旦說，相信台鐵還是能派出運能，希望不要耽擱旅客、妨礙旅客，不然很難讓旅客支持未來台鐵票價和其他改革；台鐵則說請假要按程序辦理，否則視為曠職。
台鐵企業工會曾在二○○三年因反對政府推動台鐵公司化，取得史上首次合法罷工權並喊出隔年春節依法休假，但因行政院將訴求照單全收，最後如期開出加班車。這回換產業工會發起「依法休假」，企業工會昨還發布快訊呼籲產業工會「不宜貿然衝動」、避免觸法。
台鐵產業工會理事長王傑說，已有上千名員工連署依法休假，但受台鐵以曠職和免職威脅打壓，有人可能不敢休假，目前掌握四天約四百多人參與。
今天休假員工將在台北、彰化、高雄車站穿黑衣大會師，抗議台鐵漠視勞權，訴求人力補足三千人、工時要合理並安排充足休息及符合人性班表，休假日與例假日須有完整一整天。
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